A helyi autóbusz-közlekedésben 2007. május 1-én életbe lépő változásokról - Nyíregyháza
Nyíregyháza - A SZABOLCS VOLÁN Zrt. az elmúlt időszakban jelentős fejlesztéseket hajtott végre.
2005-2006. évben 76 db (56 db helyközi, 20 db helyi) új autóbusz beszerzésére került sor, 1.059.039 e Ft fejlesztési forrás felhasználásával.
Az új autóbuszok beszerzésével az autóbuszok átlagéletkora és összetétele jelentősen javult, a Nyíregyháza helyi járműállomány átlagéletkora 2,4 évvel csökkent. A 87 db Nyíregyháza helyi autóbuszból az 5 éven belül beszerzett autóbuszok aránya 36,8%, és az állomány 34,5%-a korszerű és kényelmes utazást biztosító, alacsonypadlós autóbusz.
2007. február 15-től a közösségi közlekedés egy új formáját indítottuk el Nyíregyháza Megyei Jogú Várossal közösen - Magyarországon elsőként Nyíregyházán – az ún. Rugalmas tömegközlekedést, hogy javítsuk a mozgásukban korlátozott közlekedési képességűek eljutását napközben különböző helyekre, ahová csak nehezen, nagyobb távolságra történő gyaloglással lehetne eljutni, valamint a várost körülvevő bokortanyákra – főképp hétvégén, gyakoribb eljutási lehetőséggel. Így a korlátozott közlekedési képességű utasok (fogyatékkal élők, idős korúak, várandós és/vagy babakocsival közlekedő kismamák) részére ún. háztól-házig típusú közlekedési szolgáltatás biztosított, telefonos igénybejelentés alapján egész Nyíregyháza területén.
A társaságunk által tett fejlesztésekre vonatkozó törekvések ellenére a helyi autóbusz-közlekedésben az utasszám csökkenés az utóbbi öt évben folyamatos. A SZABOLCS VOLÁN Zrt. azzal a céllal, hogy információt szerezzen a megváltozott utazási szokásokról, a korábbi évekhez hasonlóan a Közlekedéstudományi Intézet Kht-nak adott megbízást arra, hogy célforgalmi utasfelmérést végezzen és a vonalhálózat áttekintésével adjon javaslatot a szükséges módosításokra az utazási igények és gazdaságossági szempontok figyelembevételével.
A helyi autóbusz-közlekedésben 2007. május 1-től életbe lépő változásokat egyrészt az indokolja, hogy 2006. október 24-én megkezdődött a Városkapu Üzletház építése. Minden olyan vonal menetrendjét módosítanunk kellett, amelyik érintette a Kossuth teret. Másrészt szükségessé vált a kibocsátott menetrendi teljesítményt a csökkenő utazási igényekhez igazítani, mert a helyi közlekedésben súlyos finanszírozási gondok jelentkeztek, ugyanis a vonalhálózat módosítás után végrehajtott munkanapi utasszámlálás alapján megállapítást nyert, hogy a helyi utasok száma munkanapokon jelentősen csökkent.
A legnagyobb mértékű utasszám csökkenés a belvároson korábban áthaladó törzsvonalon, a 7-es vonalon következett be. Ez egyértelműen jelzi, hogy a belváros nehezebben történő gyalogos megközelítése miatt az utasok a korábbiakhoz képest kevesebben választják ezen autóbuszjáratot az ügyeik intézéséhez.
Vonalhálózat módosítása:
• A 7-es, 18-as autóbuszjárat -városközponton áthaladó szakaszának útvonalát a Széchenyi u – Bessenyei tér – Egyház út – Vay Ádám körút helyett a Széchenyi u – Luther u – Bocskai u – Hunyadi u – Vay Ádám körútra módosítjuk.
A menetidejét 14 percről 18 percre kell növelni, emiatt a járatsűrűséget csökkentjük, ügyelve arra, hogy a csúcsidei kritikus járatok indulási ideje ne változzon.
• Ezzel egyidőben a Sóstóhegyi településrész Önkormányzati képviselőjének kezdeményezésére a 14-es vonalon, a Sóstóhegyi szakaszon egyes járatok a hurokrészben „fordított irányban közlekednek majd”, vagyis a Kemecsei út felől közelítik meg Sóstóhegyet, ezzel biztosítva lesz, hogy a Kemecsei útról átszállás nélkül, közvetlenül eljuthassanak az utasok a Sóstóhegyi településrészre.
• A H 40-es vonalon a Kazárbokorból 6:18-kor közlekedő járat is be fog térni a Kertvárosba, ezzel a Kertvárosból közvetlenül el lehet majd jutni a Széchenyi úton található iskolákba, az autóbusz-állomásra és a vasútállomás is jobban megközelíthetővé válik.
• Módosulnak a Borbánya irányába közlekedő 2, 2Y, H32-es autóbuszok belvárosi útvonalai is, mert május 1-től a Hunyadi útról a Bocskai utcára a városközpont felé fognak kanyarodni, (az Inczédi sor érintése nélkül közlekedik), majd a Luther úton továbbhaladva a régi útvonalon, a Szent István utcán fognak a Kórház felé közlekedni.
Az autóbuszok megváltozott belvárosi útvonalát az 1. sz. melléklet tartalmazza.
Menetrend módosítások:
Ismert a helyi autóbusz-közlekedésben évek óta tapasztalható folyamatos utasszám csökkenés – főképp a személygépkocsik számának növekedése miatt -, amelyet tovább fokozott a belváros lezárása miatti útvonalváltozás és a Flextronicsban történt nagy létszámú foglalkoztatás csökkentés is.
A döntésnél figyelembe vettük a KTI. által végzett utasszámlálások, felmérések eredményeit és az azokból levont következtetéseket.
Megállapítható, hogy manapság autóbuszjáratainkon, munkanapokon 6 ezer fővel kevesebben utaznak naponta, mint 5 évvel ezelőtt, ugyanakkor csaknem 100 járattal több közlekedik.
Az is megállapítható, hogy a naponta közlekedő 1624 járatból mindössze 221 járat „nyereséges”, amely messze nem fedezi a többi járaton képződő veszteséget.
Egyre nyilvánvalóbbá válik, hogy a vonalhálózaton a jelenlegi menetrend nem finanszírozható, egy racionálisabb menetrend kialakítása elkerülhetetlen, ellenkező esetben oly mértékű tarifa vagy támogatási összeg emelése válik szükségszerűvé, melyet sem a lakosság, sem a város költségvetése nem bír el.
Hogy ez ne következzen be az alábbi menetrendváltozások lépnek életbe.
Mivel az utasszám csökkenés 2/3-a törzsvonalakon következett be és a tapasztalatok szerint ezeken a viszonylag sűrűn (6-8-10) ill. a 15-20 percenként) közlekedő törzsvonalakon a csúcsidőszak egy-egy járatát kivéve, az egyes járatokon tartózkodó legmagasabb utasszám alig haladja meg az adott autóbusztípus statisztikai férőhelyének 50-60 %-át, ezért itt van mód arra, hogy kis mértékben csökkenjen a járatok követési ideje, ügyelve arra, hogy a kritikus indulási idők ne változzanak.
Változások a helyi járat menetrendjében 2007. május 1-től.
Munkanap
5-ös autóbusz vonalán:
5-6 óra között 1 járatpár csökkenés lesz.
6-9 óra között a 12 perces követési idő 15 percesre változik.
9-12 óra között a járatkövetési idő nem változik.
12-17 óra között a 12 perces követési idő 15 percesre változik.
17-19 óra között a 15 perces követési idő 20 percesre változik.
7-es autóbusz vonalán:
A Jósavárosból 5.35 helyett 6.00 kor indul a járat.
6.38-8.00 óra között a 8 perces követési idő 10 percesre változik.
8-13 óra között a 18-as járattal együtt a 15 perces követési idő 20 percesre változik.(minden második járat 18-as lesz)
13-15.30 óra között a 10 perces követési idő 12 percesre változik.
15.40-16.40 óra között a 8 perces követési idő 10 percesre változik.
16.40-17.15 óra között a 12 perces követési idő 15 percesre változik.
17.30-19.00 óra között a 18-as járattal együtt 20 percenként (1 db 7-es, 4 db. 18-as) indul.
8-8a-s autóbusz vonalán:
6.30-7.50 között a 6/12 perces követési idő 7-8/15 percesre (Sóstói úti kórház/Sóstó) változik.
8.00-13.00 között marad a 15/30 perces követési idő.
13.00-15.30 között a 7-8/15 perces követési idő 10/20 percesre változik.
15.30-17.20 között a 6/12 perces követési idő 7-8/15 percesre változik.
17.35-18.50 között a 12/24 perces követési idő 15/30 percesre változik.
18.50-19.30 között 20 perces követési idő lesz.
19.33-22.40 között 30/60 perces követési idő lesz.
12-es autóbusz vonalán:
6.12-8.00 között a 10 perces követési idő 12 percesre változik.
8.00-12.30 között a 12 perces követési idő 15 percesre változik.
12.30-16.00 között a 10 perces követési idő 12 percesre változik.
16.00-19.13 között a követési idő maradt (15 perces).
19.08-20.10 között 1 járatpár csökkenés lesz.
20.10 után a járatkövetési idő maradt (30 perces).
Szombat
5-ös autóbusz vonalán:
A járatkövetési idő nem változik.
7-es autóbusz vonalán:
A Jósavárosból 5.35 helyett 6.00 kor indul a járat.
6.30-9.30 között a 15 perces követési idő 20 percesre változik.
(ezen belül, ha a 18 –as közlekedik, a 7-es nem közlekedik)
8-8a-s autóbusz vonalán:
6.30-14.00 között a 12/24 perces követési idő 15/30 percesre változik (Sóstói úti kórház/Sóstó).
19.00-től 30/60 perces követési idő lesz.
12-es autóbusz vonalán:
5.00-6.00 között a 15 perces követési idő 20 percesre változik.
6.00-12.30 között a 12 perces követési idő 15 percesre változik.
Vasárnap
5-ös autóbusz vonalán:
A járatkövetési idő nem változik.
7-es autóbusz vonalán:
A járatkövetési idő nem változik. (ezen belül ha a 18 –as közlekedik, a 7-es nem közlekedik)
8-8a-s autóbusz vonalán:
A járatkövetési idő nem változik.
12-es autóbusz vonalán:
A járatkövetési idő nem változik. (2 járatpár csökkenés)
A részletes menetrendről az utasok a bérletpénztárakban megvásárolható új menetrendfüzetből, a megállóhelyeken kihelyezésre kerülő menetrendi hirdetményeken, illetve a www.szabolcsvolan.hu weboldalon tájékozódhatnak.
Az utazóközönség kéréseit és észrevételeit figyelembe véve a módosításokra vonatkozó törekvéseink meghatározó módon arra irányulnak, hogy a teljesítmények hatékonyságot növelő változtatására az utasok döntő többsége által elfogadható mértékben kerüljön sor.
Ezúton szeretnénk megköszönni a városlakóknak, hogy a célforgalmi utasfelmérések alkalmával aktív közreműködésükkel segítik munkánkat.
Szabolcs Volán ZRt.
A helyi autóbusz-közlekedésben 2007. május 1-én életbe lépő változásokról - Nyíregyháza - Szóljon hozzá!
Nyíregyháza linkajánló: nyiregyhazalink.mconet.biz
Küldjön egy képeslapot ismerősének Nyíregyháza városról!
A hír támogatója: Minden ami Internet -> MCOnet International - Magyarország: magyarország.mconet.biz
Az új autóbuszok beszerzésével az autóbuszok átlagéletkora és összetétele jelentősen javult, a Nyíregyháza helyi járműállomány átlagéletkora 2,4 évvel csökkent. A 87 db Nyíregyháza helyi autóbuszból az 5 éven belül beszerzett autóbuszok aránya 36,8%, és az állomány 34,5%-a korszerű és kényelmes utazást biztosító, alacsonypadlós autóbusz.
2007. február 15-től a közösségi közlekedés egy új formáját indítottuk el Nyíregyháza Megyei Jogú Várossal közösen - Magyarországon elsőként Nyíregyházán – az ún. Rugalmas tömegközlekedést, hogy javítsuk a mozgásukban korlátozott közlekedési képességűek eljutását napközben különböző helyekre, ahová csak nehezen, nagyobb távolságra történő gyaloglással lehetne eljutni, valamint a várost körülvevő bokortanyákra – főképp hétvégén, gyakoribb eljutási lehetőséggel. Így a korlátozott közlekedési képességű utasok (fogyatékkal élők, idős korúak, várandós és/vagy babakocsival közlekedő kismamák) részére ún. háztól-házig típusú közlekedési szolgáltatás biztosított, telefonos igénybejelentés alapján egész Nyíregyháza területén.
A társaságunk által tett fejlesztésekre vonatkozó törekvések ellenére a helyi autóbusz-közlekedésben az utasszám csökkenés az utóbbi öt évben folyamatos. A SZABOLCS VOLÁN Zrt. azzal a céllal, hogy információt szerezzen a megváltozott utazási szokásokról, a korábbi évekhez hasonlóan a Közlekedéstudományi Intézet Kht-nak adott megbízást arra, hogy célforgalmi utasfelmérést végezzen és a vonalhálózat áttekintésével adjon javaslatot a szükséges módosításokra az utazási igények és gazdaságossági szempontok figyelembevételével.
A helyi autóbusz-közlekedésben 2007. május 1-től életbe lépő változásokat egyrészt az indokolja, hogy 2006. október 24-én megkezdődött a Városkapu Üzletház építése. Minden olyan vonal menetrendjét módosítanunk kellett, amelyik érintette a Kossuth teret. Másrészt szükségessé vált a kibocsátott menetrendi teljesítményt a csökkenő utazási igényekhez igazítani, mert a helyi közlekedésben súlyos finanszírozási gondok jelentkeztek, ugyanis a vonalhálózat módosítás után végrehajtott munkanapi utasszámlálás alapján megállapítást nyert, hogy a helyi utasok száma munkanapokon jelentősen csökkent.
A legnagyobb mértékű utasszám csökkenés a belvároson korábban áthaladó törzsvonalon, a 7-es vonalon következett be. Ez egyértelműen jelzi, hogy a belváros nehezebben történő gyalogos megközelítése miatt az utasok a korábbiakhoz képest kevesebben választják ezen autóbuszjáratot az ügyeik intézéséhez.
Vonalhálózat módosítása:
• A 7-es, 18-as autóbuszjárat -városközponton áthaladó szakaszának útvonalát a Széchenyi u – Bessenyei tér – Egyház út – Vay Ádám körút helyett a Széchenyi u – Luther u – Bocskai u – Hunyadi u – Vay Ádám körútra módosítjuk.
A menetidejét 14 percről 18 percre kell növelni, emiatt a járatsűrűséget csökkentjük, ügyelve arra, hogy a csúcsidei kritikus járatok indulási ideje ne változzon.
• Ezzel egyidőben a Sóstóhegyi településrész Önkormányzati képviselőjének kezdeményezésére a 14-es vonalon, a Sóstóhegyi szakaszon egyes járatok a hurokrészben „fordított irányban közlekednek majd”, vagyis a Kemecsei út felől közelítik meg Sóstóhegyet, ezzel biztosítva lesz, hogy a Kemecsei útról átszállás nélkül, közvetlenül eljuthassanak az utasok a Sóstóhegyi településrészre.
• A H 40-es vonalon a Kazárbokorból 6:18-kor közlekedő járat is be fog térni a Kertvárosba, ezzel a Kertvárosból közvetlenül el lehet majd jutni a Széchenyi úton található iskolákba, az autóbusz-állomásra és a vasútállomás is jobban megközelíthetővé válik.
• Módosulnak a Borbánya irányába közlekedő 2, 2Y, H32-es autóbuszok belvárosi útvonalai is, mert május 1-től a Hunyadi útról a Bocskai utcára a városközpont felé fognak kanyarodni, (az Inczédi sor érintése nélkül közlekedik), majd a Luther úton továbbhaladva a régi útvonalon, a Szent István utcán fognak a Kórház felé közlekedni.
Az autóbuszok megváltozott belvárosi útvonalát az 1. sz. melléklet tartalmazza.
Menetrend módosítások:
Ismert a helyi autóbusz-közlekedésben évek óta tapasztalható folyamatos utasszám csökkenés – főképp a személygépkocsik számának növekedése miatt -, amelyet tovább fokozott a belváros lezárása miatti útvonalváltozás és a Flextronicsban történt nagy létszámú foglalkoztatás csökkentés is.
A döntésnél figyelembe vettük a KTI. által végzett utasszámlálások, felmérések eredményeit és az azokból levont következtetéseket.
Megállapítható, hogy manapság autóbuszjáratainkon, munkanapokon 6 ezer fővel kevesebben utaznak naponta, mint 5 évvel ezelőtt, ugyanakkor csaknem 100 járattal több közlekedik.
Az is megállapítható, hogy a naponta közlekedő 1624 járatból mindössze 221 járat „nyereséges”, amely messze nem fedezi a többi járaton képződő veszteséget.
Egyre nyilvánvalóbbá válik, hogy a vonalhálózaton a jelenlegi menetrend nem finanszírozható, egy racionálisabb menetrend kialakítása elkerülhetetlen, ellenkező esetben oly mértékű tarifa vagy támogatási összeg emelése válik szükségszerűvé, melyet sem a lakosság, sem a város költségvetése nem bír el.
Hogy ez ne következzen be az alábbi menetrendváltozások lépnek életbe.
Mivel az utasszám csökkenés 2/3-a törzsvonalakon következett be és a tapasztalatok szerint ezeken a viszonylag sűrűn (6-8-10) ill. a 15-20 percenként) közlekedő törzsvonalakon a csúcsidőszak egy-egy járatát kivéve, az egyes járatokon tartózkodó legmagasabb utasszám alig haladja meg az adott autóbusztípus statisztikai férőhelyének 50-60 %-át, ezért itt van mód arra, hogy kis mértékben csökkenjen a járatok követési ideje, ügyelve arra, hogy a kritikus indulási idők ne változzanak.
Változások a helyi járat menetrendjében 2007. május 1-től.
Munkanap
5-ös autóbusz vonalán:
5-6 óra között 1 járatpár csökkenés lesz.
6-9 óra között a 12 perces követési idő 15 percesre változik.
9-12 óra között a járatkövetési idő nem változik.
12-17 óra között a 12 perces követési idő 15 percesre változik.
17-19 óra között a 15 perces követési idő 20 percesre változik.
7-es autóbusz vonalán:
A Jósavárosból 5.35 helyett 6.00 kor indul a járat.
6.38-8.00 óra között a 8 perces követési idő 10 percesre változik.
8-13 óra között a 18-as járattal együtt a 15 perces követési idő 20 percesre változik.(minden második járat 18-as lesz)
13-15.30 óra között a 10 perces követési idő 12 percesre változik.
15.40-16.40 óra között a 8 perces követési idő 10 percesre változik.
16.40-17.15 óra között a 12 perces követési idő 15 percesre változik.
17.30-19.00 óra között a 18-as járattal együtt 20 percenként (1 db 7-es, 4 db. 18-as) indul.
8-8a-s autóbusz vonalán:
6.30-7.50 között a 6/12 perces követési idő 7-8/15 percesre (Sóstói úti kórház/Sóstó) változik.
8.00-13.00 között marad a 15/30 perces követési idő.
13.00-15.30 között a 7-8/15 perces követési idő 10/20 percesre változik.
15.30-17.20 között a 6/12 perces követési idő 7-8/15 percesre változik.
17.35-18.50 között a 12/24 perces követési idő 15/30 percesre változik.
18.50-19.30 között 20 perces követési idő lesz.
19.33-22.40 között 30/60 perces követési idő lesz.
12-es autóbusz vonalán:
6.12-8.00 között a 10 perces követési idő 12 percesre változik.
8.00-12.30 között a 12 perces követési idő 15 percesre változik.
12.30-16.00 között a 10 perces követési idő 12 percesre változik.
16.00-19.13 között a követési idő maradt (15 perces).
19.08-20.10 között 1 járatpár csökkenés lesz.
20.10 után a járatkövetési idő maradt (30 perces).
Szombat
5-ös autóbusz vonalán:
A járatkövetési idő nem változik.
7-es autóbusz vonalán:
A Jósavárosból 5.35 helyett 6.00 kor indul a járat.
6.30-9.30 között a 15 perces követési idő 20 percesre változik.
(ezen belül, ha a 18 –as közlekedik, a 7-es nem közlekedik)
8-8a-s autóbusz vonalán:
6.30-14.00 között a 12/24 perces követési idő 15/30 percesre változik (Sóstói úti kórház/Sóstó).
19.00-től 30/60 perces követési idő lesz.
12-es autóbusz vonalán:
5.00-6.00 között a 15 perces követési idő 20 percesre változik.
6.00-12.30 között a 12 perces követési idő 15 percesre változik.
Vasárnap
5-ös autóbusz vonalán:
A járatkövetési idő nem változik.
7-es autóbusz vonalán:
A járatkövetési idő nem változik. (ezen belül ha a 18 –as közlekedik, a 7-es nem közlekedik)
8-8a-s autóbusz vonalán:
A járatkövetési idő nem változik.
12-es autóbusz vonalán:
A járatkövetési idő nem változik. (2 járatpár csökkenés)
A részletes menetrendről az utasok a bérletpénztárakban megvásárolható új menetrendfüzetből, a megállóhelyeken kihelyezésre kerülő menetrendi hirdetményeken, illetve a www.szabolcsvolan.hu weboldalon tájékozódhatnak.
Az utazóközönség kéréseit és észrevételeit figyelembe véve a módosításokra vonatkozó törekvéseink meghatározó módon arra irányulnak, hogy a teljesítmények hatékonyságot növelő változtatására az utasok döntő többsége által elfogadható mértékben kerüljön sor.
Ezúton szeretnénk megköszönni a városlakóknak, hogy a célforgalmi utasfelmérések alkalmával aktív közreműködésükkel segítik munkánkat.
Szabolcs Volán ZRt.
A helyi autóbusz-közlekedésben 2007. május 1-én életbe lépő változásokról - Nyíregyháza - Szóljon hozzá!
Nyíregyháza linkajánló: nyiregyhazalink.mconet.biz
Küldjön egy képeslapot ismerősének Nyíregyháza városról!
A hír támogatója: Minden ami Internet -> MCOnet International - Magyarország: magyarország.mconet.biz