A Vasúttörténeti Kör kiállítása
A nyíregyházi Vasutas Művelődési Házban működő kör 2009. május 18. és június 12. között kiállítást rendez a Kupé galériában a Kisvasút történetéből a Nyíregyházavidéki Kisvasutak múltja és jelene címmel.
A 2006 óta működő kör fő tevékenységi területe a Kisvasúttal kapcsolatos anyagok és adatok gyűjtése, rendszerezése. 2009. május 31-én lesz 40 éve, hogy Nyíregyházán megszűnt a villamos közlekedés. Az évfordulóra emlékezve határozta el a kör a kiállítás létrehozását. A tagok a saját gyűjteményeik féltett darabjaiból állították össze a bemutató anyagát. Az eredeti helyszínrajzok és átnézeti térképek a MÁV nyíregyházi Pályafenntartási Főnökség tervtárából származnak.
Az egyes tárolókban az alábbiak láthatók:
Az első tárolóban az 1930-1940-es évekből származó képeken azok a dolgozók és vezetők láthatók, kiknek áldozatos munkája az ország legjobban működő magánvasútjai közé emelte az NYVKV-t.
A második tárolóban a tulajdonos részvénytársaság dokumentumai, eredeti vonaljegyek és különböző utazási igazolványok láthatók.
A harmadik tárolóban mutatjuk be a Kisvasúton korábban és jelenleg üzemelő jellegzetes járműveket.
A következő tárolóban a Kisvasútról szóló könyvek és a vele kapcsolatos újságcikkeket láthatjuk.
Az ötödik tárolóban láthatók a II. világháborúban menekített járművekről készült fényképek, valamint a menekítés útvonalát bemutató térkép.
A hatodik tárolóban helyeztük el a villamosról szóló újságcikkeket, valamint eredeti villamos jegyeket.
A hetedik tárolóba kerültek a Kisvasút eredeti tervei a dombrádi ágról, a balsai szárnyvonalról, valamint a Tisza-hídról.
A nyolcadik tárolóban a Kisvasútról készült fényképek és naptárak láthatók.
A kilencedik tárolóban mutatjuk be a Kisvasúti Napokra készült kiadványokat, meghívókat és emléktárgyakat, valamint emlékbélyegzéseket.
Az utolsó tárolóba kerültek a „füstbe ment” tervek anyagai, úgy mint a Kisvárdáig, illetve a Rakamazig tervezett meghosszabbítás. A mai Tiszavasváriig tervezett vonal és a korabeli Nyíregyházát elkerülő teherszállító vágányhálózat.
Ezek mellett a kiállításon még láthatók korabeli sínből vágott szeletek, talpfa szegek és síndarabok, valamint az engedélyes okirat szövege és jelenlegi nyomvonal térképe.
KT
A Vasúttörténeti Kör kiállítása
Az egyes tárolókban az alábbiak láthatók:
Az első tárolóban az 1930-1940-es évekből származó képeken azok a dolgozók és vezetők láthatók, kiknek áldozatos munkája az ország legjobban működő magánvasútjai közé emelte az NYVKV-t.
A második tárolóban a tulajdonos részvénytársaság dokumentumai, eredeti vonaljegyek és különböző utazási igazolványok láthatók.
A harmadik tárolóban mutatjuk be a Kisvasúton korábban és jelenleg üzemelő jellegzetes járműveket.
A következő tárolóban a Kisvasútról szóló könyvek és a vele kapcsolatos újságcikkeket láthatjuk.
Az ötödik tárolóban láthatók a II. világháborúban menekített járművekről készült fényképek, valamint a menekítés útvonalát bemutató térkép.
A hatodik tárolóban helyeztük el a villamosról szóló újságcikkeket, valamint eredeti villamos jegyeket.
A hetedik tárolóba kerültek a Kisvasút eredeti tervei a dombrádi ágról, a balsai szárnyvonalról, valamint a Tisza-hídról.
A nyolcadik tárolóban a Kisvasútról készült fényképek és naptárak láthatók.
A kilencedik tárolóban mutatjuk be a Kisvasúti Napokra készült kiadványokat, meghívókat és emléktárgyakat, valamint emlékbélyegzéseket.
Az utolsó tárolóba kerültek a „füstbe ment” tervek anyagai, úgy mint a Kisvárdáig, illetve a Rakamazig tervezett meghosszabbítás. A mai Tiszavasváriig tervezett vonal és a korabeli Nyíregyházát elkerülő teherszállító vágányhálózat.
Az eredeti helyszínrajzok és átnézeti térképek a MÁV nyíregyházi Pályafenntartási Főnökség tervtárából származnak
Ezek mellett a kiállításon még láthatók korabeli sínből vágott szeletek, talpfa szegek és síndarabok, valamint az engedélyes okirat szövege és jelenlegi nyomvonal térképe.
KT
További hírek:
Nyíregyháza Online - www.nyiron.hu
Szólj hozzá a fórumon!